12 лучших герметиков для автомобилей

Как наносить герметик

Способ нанесения герметика зависит от его состава, консистенции и формы выпуска. На практике для заделки швов используется силиконовый состав, а распыляется он с помощью пистолета. Рассмотрим краткий алгоритм нанесения для данного случая:

1. Обрабатываемая поверхность очищается от мусора, пыли. При необходимости выполняется обезжиривание и сушка. В конце наносится слой грунтовки, а мастеру следует дождаться полного ее высыхания.
2. Туба заправляется в пистолет, проверяется качество соединения. После этого тонкий слоем состав распыляется в нужной области. Его излишки удаляется с помощью марли или ваты.
3. Большинство герметизирующих смесей застывают в течение суток. По истечении этого времени можно выполнять покраску или лакирование.

Рекомендации по выбору

При выборе лучшего герметика для автомобиля важно определить место, куда он будет наноситься:

1. Для обеспечения непроницаемости двигателя требуются составы, термоустойчивые до +360 градусов.
2. Для обеспечения непроницаемости деталей под капотом автомобиля выбирают вид, выдерживающий температуру +200 градусов.
3. В других узлах непроницаемость обеспечивают материалом, который способен работать до +150 градусов.

При подборе лучшего средства для ремонта фары необходимо учесть материал, из которого она выполнена. Некоторые виды герметиков нельзя использовать для монтажа элементов из поликарбоната.

Перед применением любого состава очищают используемую поверхность. Ее нагревают для более легкого удаления старого вещества. После выполнения зачистки наносят новый герметик.

Ремонт выхлопной системы автомобиля лучше производить герметиком-прокладкой. Она позволит качественно соединить элементы и не даст им прикипеть.

При креплении различных соединений в машине рекомендуется применять жидкий герметик-фиксатор. Он не даст соединениям, где есть резьба, отвинчиваться самостоятельно при вибрациях. У этого вида лучшие герметизирующие характеристики, которые защищают узлы автомобиля от влаги и загрязнений.

При утечке жидкости из радиатора герметизирующие составы применяют как краткосрочный метод устранения проблемы. Длительное использование снизит результативность передачи тепла, что грозит перегревом двигателя.

Лучшие герметики для системы охлаждения двигателя различаются по составу. Первый тип содержит натуральные органические компоненты, имеет вид порошка. В его структуре присутствуют крупные хлопья, способные забить трубки охлаждения.

Второй тип состоит из металлизированных высокомолекулярных соединений. Его недостаток – способность устранять утечку только маленького размера.

При выборе средства для герметизации узлов кузова автомобиля сначала нужно понять, для какого вида работ оно будет использоваться:

1. Полиуретановый герметик в тубе предназначен для обеспечения непроницаемости швов. При применении необходим пистолет.
2. Шовный герметик под кисть подходит для заполнения стыковочных или сварных швов, соединения металлических элементов кузова.
3. Лента-герметик необходима для создания ровного шва при окрашивании автомобиля.

Работа проводится поэтапно:

• элемент зачищается и обезжиривается;
• кузов автомобиля покрывается грунтовкой;
• герметик наносится с помощью пистолета;
• излишки вещества убираются резиновым шпателем;
• поверхность вновь обезжиривается.

При выборе лучшего средства необходимо учитывать важные характеристики. Наличие дозатора облегчает использование. Некоторые формы упаковки требуют пистолет. Долгое хранение, даже лучшего вещества, приводит к засыханию. Использование фирменного материала обеспечивает качественную сборку всех деталей автомобиля.

4 Motul Tyre Repair 110142

Четвертую строчку занимает герметик-подкачка шин Motul Tyre Repair 110142. Такой продукт может применяться для камерных и бескамерных шин. При этом, демонтаж последних не потребуется, что позволяет сэкономить время и силы. Область применения ограничена легковым транспортом.

Состав на основе латекса помещен в большой аэрозольный баллон из ударопрочного алюминия, объемом 500 мл. Такой легко узнать на полках магазина, благодаря сочетанию красных и черных тонов.

Согласно инструментальным тестам компании, упаковки хватит для полноценной подкачки шины, диаметром до 16 дюймов. Локальный ремонт позволит протянуть сотни километров. Однако, применение целесообразно лишь при незначительных дефектах полотна.

Использование формулы допускается при положительной температуре воздуха (в иных условиях потребуется предварительный нагрев содержимого).

Покупатели довольны своим выбором и с гордостью отмечают, что средство от Motul станет отличным спутником в дальней поездке. Простое в применении, оно позволит дотянуть до ближайшей мастерской без потерь.

Плюсы:

• Моментальное действие.
• Качественный ремонт полотна.
• Идеально для подкачки шины.
• Большой объем.
• Удобно использовать.

Минусы:

• Сохраняет свойства только при положительной температуре.
• Большой расход.

Motul Tyre Repair 110142 смывка краски для волос

Обзор топа эффективных средств для герметизации шин

Проколы шин от гвоздей и саморезов, боковые порезы от бордюров, хулиганские происки завистливых соседей – все эти неприятности хотя бы раз случались с каждым автомобилистом. Для повреждения покрышки хватает и двух секунд, а вот исправить ситуацию не так уж и легко. Ведь далеко не всегда под рукой отказывается домкрат и запасное колесо. И что уж говорить о девушках, многие из которых не в состоянии даже открутить гайку. Но к счастью, производители нашли достойное решение проблемы, порадовав автолюбителей выпуском шинного герметика. Именно он поможет вам за считанные минуты устранить прокол и сэкономить на эвакуаторе. Нужно только выбрать хороший герметик, который приятно удивит не только доступной ценой, но и высоким качеством. А чтобы вам было проще определиться, мы отобрали десятку самых популярных вариантов, завоевавших наибольшее количество положительных отзывов. Знакомьтесь, топ-10 лучших герметиков для шин 2020–2021 года.

Категория	Место	Наименование	Рейтинг	Характеристика	Ссылка
Герметики для грузовиков	1		9.9 / 10	Средство с оптимальным соотношением цены и качества
2		9.5 / 10	Антипрокол от японского бренда
3		9.1 / 10	Эффективное средство для быстрого накачивания шин
Герметики для легковых машин	1		10 / 10	Бюджетный спрей для ремонта покрышек на скорую руку
2		9.8 / 10	Проверенное средство на все случаи жизни
3		9.5 / 10	Отличное средство для ремонта бескамерки
4		8.8 / 10	Недорогой японский герметик для быстрого ремонта шин своими руками
Герметики для мотоциклов	1		9.9 / 10	Крутой латексный герметик итальянского происхождения
2		9.7 / 10	Самый популярный герметик для устранения проколов
3		9.4 / 10	Качественное средство от проколов от известного производителя

А что из этого предпочтете Вы?

Лучшие термостойкие герметики для автомобиля

Герметик полностью безопасен для катализаторов и кислородных датчиков. Конечно, отчищать его при последующем ремонте будет проблематично, но тут уж никуда не денешься – хороший герметик и должен держаться «намертво». Упругость и прочность он сохраняет при многократных циклах нагрева, хорошо выдерживает перепады температур.

• Эффективность
• Долговечность

Не стоит применять в больших зазорах – со временем герметичность может нарушиться

Этот герметик неплох по качеству, по максимальной рабочей температуре идентичен «Перматексу». Использовать его можно смело, но вот за что мы точно снизим баллы рейтинга производителю, так это за абсолютно условный сайт, где нет не то что информационных листков TDS/SDS (технические данные и данные о безопасности), а и каталога. Особенно это забавляет в сочетании с надписью «соответствует стандартам OEM» на упаковке. Вот, правда, каких именно производителей стандартам он соответствует – это, похоже, большой секрет.

Герметик после полимеризации сохраняет достаточную прочность и упругость, кислотную реакцию не дает, так что признаем его рабочим. Но лично автор все же предпочел бы Permatex даже для разовой работы, после которой большая часть тюбика так и останется сохнуть: проигрыш в деньгах не страшный, а все же хочется настоящей уверенности в составе и свойствах герметика.

• Удобная для разовых работ фасовка
• Хорошая адгезия

• Ноль технической информации от производителя
• Длительная полимеризация

Производители герметиков

На полках магазинов есть герметики как отечественного, так и иностранного производства. Первые чаще всего отличаются алюминиевыми тюбиками с пластиковыми колпачками. Продукты иностранных компаний можно отличить по весу, обычно их емкости для герметиков выпускаются двух объемов на 40 и 90 грамм. Среди лучших составов можно выделить следующие:

Loctite 574

Анаэробный фланцевый герметик от компании Henkel стоит порядка 1 200 рублей. Затвердевает этот состав при температуре от +15 до +25 градусов, при этом на металлических поверхностях образуется довольно прочный и эластичный слой. Обычно используется для небольших щелей и зазоров.

Elring Dirko

Производитель выпускает качественные составы, которые можно использовать в сложных условиях, стоимостью от 400 рублей. Надежные и долговечные средства используются при сборке головок, блоков, крышек и других сопрягаемых деталей двигателя. Многие автолюбители сравнивают качество этого материала со сваркой. «Elring» выдерживает большие температуры и вибрации.

Dowcorning Q3 1566

Этот термостойкий состав затвердевает при комнатной температуре. Герметик отличается устойчивостью к автомобильным маслам и охлаждающим жидкостям. Часто применяется при обработке картера мотора и фланцев. Стоит порядка 1 200 рублей.

Существуют и другие производители, которые выпускают хорошие и недорогие герметики, которые можно использовать самостоятельно без помощи специалистов.

Лучшие герметизирующие средства для моторов

Henkel Loctite 574

Этот недорогой фланцевый герметик для двигателя относится к анаэробным средствам. Обладает средней степенью прочности. Полимеризация наступает между беззазорными металлическими поверхностями при условии отсутствия воздуха. Диапазон рабочих температур – от -55 до +150 градусов.

Loctite 574 имеет оптимизированный химический состав, подходящий для уплотнения жёстких фланцевых соединений, включая литые детали двигателя. Максимально заполняемый зазор между фланцами – 0,25 мм.

Forch К161

Моторно-корпусной герметизирующий материал. Не содержит в составе силикона. Относится к анаэробной продукции, демонстрирующей хорошие результаты при герметизации фланцев и поверхностей с небольшими зазорами и жидкостными каналами.

Forch K161 — маслостойкий герметик, который заменяет стандартные жёсткие прокладки, так как после нанесения становится прочным и стойким к износу.

Permatex Ultra Black Maximum

Этот герметик — прокладка на силиконовой основе герметизируется при взаимодействии с влагой на воздухе. Формирует плотную и эластичную прокладку чёрного цвета с металлическим отливом из кремнийорганического каучука, которая по свойствам превосходит обычный уплотнительный элемент.

Продукт обладает широким температурным диапазоном (от -54 до +260 градусов). Не трескается, не усаживается и не становится слишком жёстким даже после длительного использования. Обладает повышенной устойчивостью к маслам.

Синтетический герметизирующий состав марки Permatex заполняет зазоры до 6 мм.

Hi-Gear

Ремонтный герметик, устраняющий повреждения системы охлаждения силового агрегата. В состав входят керамические волокна для упрочнения отремонтированного участка. Автогерметик марки Hi-Gear успешно справляется с крупными трещинами, подходит для ремонта блока цилиндра, сильно износившихся прокладок головки блока, радиатора из меди, алюминия или композитного материала.

Средство 9043 не нарушает циркуляцию охлаждающей жидкости в системе, обеспечивая полную работоспособность автомобиля.

Особенности применения автогерметиков

Исходя из состава и свойств различных видов автогерметиков, можно сделать выводы об особенностях их назначения и применения.

Анаэробный считается лучшим резьбовым герметиком авто, позволяющим надежно зафиксировать необходимые детали. Также применяется в коробке передач, топливной системе, поскольку довольно устойчив к воздействию агрессивных жидкостей. Однако температурный режим ограничен предельными 180°C.

Применять такое средство можно неспешно, ведь на открытом воздухе оно не загустеет

Правда, важно следить, чтобы толщина стыков была равномерной, а это требует определенных навыков. Такой автогерметик способен справиться с неровностями до 5 мм, застывает он в течении 20-30 минут

Для «полевых» условий наиболее приемлемым решением станет силиконовый автогерметик. Чаще всего его выбирают для герметизации люков, окон, фонарей и фар авто. Может использоваться в деталях, подверженных воздействию высоких температур, однако неустойчив при контакте с маслами, тосолом, бензином.

Выбирая силиконовый герметик для авто, обращайте внимание на наличие в его составе добавок. Найти продукт без примесей – задача сложная

Однако если вам удастся подыскать “чистое” вещество, считайте, что вам повезло: такой автогерметик по своим свойствам близок к идеалу. Он высокоэластичен, способен выдерживать большое давление и может заполнять зазоры в 6-7 мм. Застывает на протяжении 10 минут.

Основное ограничение по применению полиуретановых герметиков касается разборных частей и соединений. Широко применяются для герметизации кузовных элементов, швов стекол, в качестве прокладок.

Не забывайте о том, что для деталей, подверженных воздействию влаги, следует выбирать водостойкое решение, а герметик высокотемпературный автомобильный предназначен для участков, достигающих в работе критических показателей температуры.

Если потребуется дальнейшее окрашивание обрабатываемой поверхности, изучите характеристики герметика. Не все решения допускают использование краски.

Читайте: Какие свечи зажигания лучше выбрать

Виды герметиков

Сегодня герметики изготавливаются на трех основах: анаэробные, силиконовые и из синтетических смол. Рассмотрим все преимущества и недостатки этих категорий.

Анаэробные герметики

Такие герметики считаются профессиональными, поэтому чаще всего их используют в автосалонах. Анаэробная основа состоит из сложных эфиров диметакрилата, который обладает своими характерными особенностями, а именно – материал остается жидким до тех пор, пока он контактирует с кислородом. Как только такой герметик попадает в узкую щель в металле, где нет воздуха, он застынет через 25-30 минут, превратившись в твердый полимер.

Такое свойство будет очень полезным, так как состав хорошо наносится и распределяется в самых мелких щелях. Для того чтобы шовный герметик для авто застыл необходимо сильно зажать поверхности деталей, чтобы избавиться от лишнего кислорода.

Если говорить о преимуществах анаэробных составов, то стоит отметить высокую устойчивость к агрессивным средам, коррозии и возможность переносить сильные вибрационные нагрузки. Кроме этого, эти жидкие прокладки могут выдерживать температуры от -60 до +300 градусов, в связи с чем, можно использовать анаэробный герметик автомобильный для двигателя и для проклейки швов любых других деталей. Вязкость такого состава позволяет использовать его только в совсем маленьких зазорах и щелях величиной от 0,05 до 0,5 мм.

Большущим минусом данного вида герметиков, является их стоимость. Иногда за маленький тюбик жидкости можно выложить до 1500 рублей и более.

Силиконовые герметики

Если вы ищете герметик не для профессионального использования, то лучше отдать предпочтение следующему типу – силиконовому составу. Этот автогерметик отличается высокой прочностью и эластичностью. Он изготавливается на основе низкомолекулярных каучуков и затвердевает при контакте с влагой, которая содержится воздухе. В этих условиях полная полимеризация происходит менее чем за 10 минут.

Силиконовые составы намного удобнее в работе, кроме этого, они заполняют более крупные трещины и зазоры толщиной до 6 миллиметров. Также жидкости, изготовленные на основе каучука, обладают отличной адгезией к металлам и выдерживают температуру от -60 до +300 градусов. Поэтому можно с полной уверенностью сказать, что этот автомобильный герметик высокотемпературный и может использоваться для двигателя. Полученные швы сохраняют свою эластичность довольно долго, а также они будут устойчивы к высокому давлению, поэтому такие составы используются для мощных моторов, работающих на больших оборотах.

Если говорить о недостатках, то силиконовый высокотемпературный герметик для авто обладает всего одним незначительным минусом. При работе с составом необходимо тщательно очищать соединяемые детали.

Синтетические герметики

Такие составы изготавливаются на основе синтетических смол. Хоть они и относятся к бытовым герметикам, автолюбители используют их не так часто. Такое недоверие вызвано относительной новизной этих средств, а также слишком широким спектром областей, где их можно использовать. Если состав не обладает особой спецификой эксплуатации, то он не будет столь же качественным, как узкопрофильный герметик.

Говоря о наилучших средствах лучше всего выбирать конкретные составы для уплотнения стекол, люков и прочих операций

Также стоит обратить внимание, что для стеклянных элементов сегодня существуют специальные – полиуретановые герметики, а для двигателей есть термостойкие составы

Если же выбирать самое оптимальное средство, то отдать предпочтение, определено, стоит силиконовому составу.

Выбирая герметик автомобильный для швов, рекомендуется выделять проверенных и известных производителей. Некачественный состав не продержится долго и в итоге переплачивать придется дважды.

Праймер и автостёкла

Хотя процедуру замены стекла в автомобиле нельзя назвать очень сложной, грунтовка здесь может сыграть едва ли не ключевую роль. И это отражается на том, как гарантировать высокий уровень надежности и качества всей установки в будущем.

Вообще говоря, она не дает триплексу отлететь со временем, так как этот материал предохраняет клей от разрушения и растрескивания, что раньше случалось с полностью прозрачной поверхностью.

1. Первым делом нужно снять старое стекло. Замене чаще всего подлежат лобовые, но также иногда заменяют и задние, если они имеют какие-либо повреждения.
2. Следующим шагом будет очистка рамы от всех загрязнений. К этой работе нужно подойти очень внимательно, чтобы удалить остатки старого состава, скопившуюся грязь и пыль. В противном случае они могут помешать качественной установке нового стекла.
3. После очистки требуется обезжирить поверхности корпуса, соприкасающиеся с поверхностью. Здесь рекомендуется использовать специальный спиртовой раствор.
4. По краю нового наносится грунтовочный слой. По инструкции производителя необходимо выждать необходимое время для полного высыхания средства.
5. Когда грунтовка высохнет, сверху наносится слой специального активатора, что позволит в полной мере продемонстрировать качественное сцепление стекла с клеем и с кузовом автомобиля.
6. С помощью соответствующего вещества триплекс крепится к раме автомобиля. После полного высыхания можно переходить к полноценному использованию.

Можно сказать, что грунтовка ранее была просто необходима, но сейчас их часто клеят и без нее.

Все дело в том, что применение грунтовок предусмотрено еще на этапе их производства. Если раньше все стекла были абсолютно прозрачными, то такая жидкость для автомобиля использовалась в обязательном порядке. Современное изделие уже с завода имеет специальное покрытие для улучшения адгезии, поэтому она постепенно теряет свою актуальность. Наличие защитной пленки исключает этот этап в процессе установки конструкции на каркас.

Современное стекло со специальной защитной полосой, которая наносится методом трафаретной печати, более удобно в использовании, требует меньше этапов монтажа. Мастеру нужно лишь нанести активатор на уже имеющуюся черную полосу, а затем использовать клей и завершить монтаж.

От грунтовки вовсе не отказались, как некоторые могут подумать. Просто поставили на заводе. Так что не совсем справедливо называть метод без праймера как такового. Существенно ничего не изменилось, кроме того, что черный грунт теперь наносится не мастером, а специальным оборудованием на этапе производства триплекса.

Праймеры являются важным компонентом в ремонте и обслуживании автомобилей. Его свойства позволяют повысить адгезию и улучшить сцепные свойства. Поэтому лучше установить такое же стекло или наклеить декоративную пленку. Только для каждой из процедур есть свой тип праймера. Нельзя использовать грунтовку при нанесении пленки. И наоборот.

Лучший стекольный герметик для автомобиля
SikaTack-Drive 0%

3М Windo-Weld SuperFast Urethane 0%

Dow Automotive Betaseal 1527 0%

Dow Corning 7091 0%

3M PU 590 0%

Permatex Ultra Grey 0%

Victor Reinz Reinzosil 0%

Liqui Moly Silicon-Dichtmasse Grau 0%

Teroson Terostat 9220 0%

Abro 0%

Iglass Classic 0%

Done Deal 0%
Проголосовало:

Итоговая таблица рейтинга

SikaTack-Drive

3М Windo-Weld SuperFast Urethane

Dow Automotive Betaseal 1527

Dow Corning 7091

3M PU 590

Permatex Ultra Grey

Victor Reinz Reinzosil

Liqui Moly Silicon-Dichtmasse Grau

Teroson Terostat 9220

Abro

Iglass Classic

Done Deal

Разновидности

Средства для уплотнения крышек ГБЦ и поддона картера имеют жидкую консистенцию. Основная функция герметика прокладки клапанной крышки – обеспечить полное отсутствие утечки смазки из БЦ двигателя. Чтобы правильно выбрать уплотнительный состав, нужно учитывать, из каких компонентов выполнен герметик для двигателя, и обладает ли вещество достаточной термостойкостью. Качественные препараты для профилактики и ремонта ДВС — это анаэробы и силиконы.

Анаэробный герметик

Основным достоинством использования анаэробного герметика для двигателя является длительная активность компонентов при наличии воздуха и быстрое затвердевание, при отсутствии кислорода. Это позволяет ремонтнику или новичку-автомобилисту скорректировать сопряжение обрабатываемых деталей. Простыми словами, если с первого раза не удалось правильно нанести герметик для ГБЦ, можно не спеша вырoвнять соприкасаемые детали для плотного прижатия. Преимущества анаэробов для клапанных крышек:

• Скорость застывания в воздушном и безвоздушном пространстве.
• Получение равномерной герметизирующей пленки на деталях.
• Обширный диапазон рабочих температур, термоустойчивость.

При использовании анаэробов, нужно нанести средство на одну деталь и с усилием прижать к сопрягаемой поверхности. Если оставить доступ кислорода, герметик прокладки головки блока цилиндров или картерного поддона будет длительное время сохранять жидкую консистенцию.

Важным условием быстрой герметизации является плотное соединение деталей. Обязательно следует наносить анаэробы на чистую сухую поверхность, исключить попадание посторонних примесей. Пользоваться герметиком для поддона двигателя нужно непосредственно перед сборкой.

На видео:  Инструкция по использованию анаэробных прокладочных герметиков

Силиконовый герметик

Наибольшую популярность на СТО и у владельцев ТС приобрел герметик для крышки клапанов на силиконовой составляющей, который предотвращает течь масла и обладает хорошими свойствами герметизации. Термостойкому силиконовому герметику для ремонта двигателя свойственны следующие качества:

• Прочно запечатывает щели, с разрывом до 6 мм.
• Устойчив к механическому воздействию.
• Обеспечивает эластичность ремонтного шва.
• Герметик застывает при контакте с влагой.
• Адаптирован к давлению форсированных двигателей.

Подразумевается, что при использовании герметика масляной системы, полимеризуется при воздействии атмосферной влаги. Силиконовые составы обладают продолжительным сроком службы, рекомендованы опытным мастерам и владельцам транспортных средств. Силиконы можно использовать для герметизации масляной системы  — моторное масло не будет течь из отсеков движка.

Ремонтный

Несмотря на наличие в продаже синтетических герметиков, применять их для прокладки ГБЦ не рекомендуется. Такие вещества больше подходят для бытового использования. Ремонтные герметики двигателя – это группа средств, которые можно заливать в масляную систему ДВС или систему охлаждения мотора (стоп-течь). Средство «работает» при утечках смазки ДВС, если невозможно определить причину и характер проблемы.

Ремонтные герметики – временная мера для устранения аварийных неисправностей, чтобы владелец мог эксплуатировать двигатель до проведения полной диагностики и восстановления движка. Моторный герметик позволяет оперативно решить проблему с течью в системе охлаждения – жидкость нужно заливать в соответствующий отсек двигателя.

Если для восстановления работы ДВС требуется выполнить расточку цилиндров для последующей гильзовки блока, перед посадкой гильз применяют термостойкие герметики специального назначения. Нанесение металлогерметика помогает правильно зафиксировать ремонтные гильзы и обеспечить их надежную и посадку в блоке цилиндров без люфтов и с соблюдением технологических зазоров.

7 Abro QF-25-R

ABRO QF-25-R находится на седьмом месте в рейтинге. Средство для накачки и аварийного ремонта отличается крепкой фиксацией и автоматической балансировкой колеса. После нехитрых манипуляций со стороны пользователя, давление в шинах соответствует значению 2,4 атм, что отлично подходит для нивелирования повреждений в бескамерных, и, даже — камерных шинах (при небольших дефектах полотна).

Форма выпуска — аэрозольный флакон. Масса нетто — 340 грамм. Черно-белый фон упаковки с имитацией шахматной доски здесь разбавлен желтой вставкой. Согласно описанию производителя, его разработка подходит для легкового и грузового транспорта. В процессе взаимодействия с веществом, температура окружающей среды должна быть в положительном диапазоне.

Удобный в использовании и эффективный раствор от американской марки заслужил немало положительных отзывов. Как отмечают покупатели, товар практически мгновенно устраняет небольшие дырки, благодаря чему позволяет отсрочить замену колеса. Однако, перед покупкой стоит учесть, что герметик не предназначен для устранения значительных порезов. Идеальные «объекты» для такого средства — следы не более 5 мм. К тому же, субстанция достаточно долго застывает, что является существенным недостатком.

Плюсы:

• Нивелирует проколы.
• Автоматическая балансировка.
• Крепкое сцепление материала.
• Удобно применять.
• Для камерных и бескамерных шин.

Минусы:

• Помогает только от мелких повреждений.
• Долго застывает.

ABRO QF-25-R

Виды герметиков и особенности их состава

Продается ряд видов герметика, каждый отличается составом и свойствами:

• Силиконовый. Создается из органического кремния, что дает возможность применять для соединения разных поверхностей. Ликвидирует дефект, щель до 6–7 мм. Отвердевание происходит за счет кислорода в воздухе и влажности. Объем туба от 40 до 90 гр.
• Анаэробный. Содержит стабилизаторы, акриловые мономеры, отвердитель, краситель, пластификатор, инициирующая структура. Просыхание произойдет при неимении воздуха, контакте с металлом. Так что не следует спешить со сборкой деталей, а все тщательно подготовить. Если смесь останется за стыком соединения на открытом воздухе, то она не застынет. Зазор при склеивании не превышает полмиллиметра. Период схватывания в закрытом пространстве до получаса.
• Синтетический. В состав входят смолы, поэтому сфера применения расширяется. Используются при починке стеклопластиковых кузовов. Работать требуется в СИЗ.
• Полиуретановый. Склеивает разные поверхности, высокая адгезия. Производится в цветовой гамме. Что позволяет выбрать оттенок для ремонта на видном месте.

5 Weldtite Inner Tube Sealant

WELDTITE INNER TUBE SEALANT находится на пятом месте. Экологически чистая рецептура на водной основе направлена на профилактику образования проколов и прочих повреждений шин. Стоит отметить, что производство сосредоточено в Германии, что для многих само по себе является гарантией качества.

Герметик для ремонта камер и покрышек выпускается в аэрозольном флаконе, объемом 250 мл. Согласно информации компании, безопасная формула обогащена антикоррозионными добавками.

Современная химия помогает избежать повреждений до 3 мм, что значительно увеличивает ресурс службы шин. Принцип действия основан на притягивании жидкого раствора к отверстию посредством центробежной силы. Контакт компонентов с воздухом, в свою очередь, является залогом молниеносной герметизации системы.

Максимальное удобство для пользователя создают ключик для ниппеля и трубочка, предусмотренные в базовой комплектации. Если проанализировать отзывы, можно прийти к выводу, что больше всего подобный состав полюбился владельцам велосипедов и мотоциклов, в том числе — профессиональным спортсменам.

Плюсы:

• Экологичная формула.
• Помогает избежать повреждений.
• Мгновенное застывание.
• Легкая обработка.
• Ключ для ниппеля в комплекте.

Минусы:

• Только для небольших отверстий.
• Ориентирован на малый транспорт.

WELDTITE INNER TUBE SEALANT